Gol acusa Latam de interferência em sua propriedade durante recuperação judicial

Gol acusa Latam de interferir em sua propriedade durante processo de recuperação judicial

Em meio ao processo de recuperação judicial, a Gol apresentou uma moção de emergência à Justiça dos Estados Unidos nesta quinta-feira (8), alegando que a concorrente Latam está envolvida em uma "campanha deliberada e coordenada" para tentar arrendar aeronaves e interferir em sua propriedade.

De acordo com o documento enviado ao Tribunal de Falências do Distrito Sul de Nova York, a Gol acusa a conduta da Latam de ser "predatória" e pede que a corte conceda cinco dias para que a concorrente explique seu comportamento.

A Gol afirma que, logo após entrar com o pedido de recuperação judicial, descobriu que a Latam estava tentando obter seus arrendamentos, aviões e pilotos. Através de relatórios da indústria, entrevistas e atividades adicionais, a Gol concluiu que a Latam está envolvida em uma estratégia para interferir na propriedade da companhia.

A Latam, por sua vez, alega estar buscando garantir o atendimento de suas necessidades de frota e fornecedores no mercado. A Gol utilizou como evidência para suas acusações uma entrevista do CEO da Latam, Jerome Cardier, publicada recentemente pelo jornal Folha de S.Paulo. No trecho citado pela Gol, Cardier menciona que a Latam poderia utilizar os aviões parados da Gol para voar.

A Gol argumenta que, a partir dessa entrevista, fica claro que a Latam aproveitou a situação de recuperação judicial da companhia para fazer ofertas aos proprietários das aeronaves, distorcendo a capacidade financeira da Gol de ser um parceiro comercial e arrendatário de aeronaves Boeing 737.

Além disso, a Gol também acusa a Latam de tentar recrutar pilotos com licença brasileira para pilotar Boeing 737 através de um anúncio de emprego divulgado na internet. A companhia enviou um e-mail aos proprietários das aeronaves, citando "eventos recentes da indústria" e distorcendo a habilidade da Gol como parceira comercial.

A Gol questiona o interesse da Latam na aquisição de aviões Boeing, uma vez que a maior parte da frota da concorrente é composta por aeronaves da Airbus. A companhia em recuperação judicial busca determinar se o contato da Latam com arrendadores de aeronaves e a oferta de emprego a pilotos brasileiros violam a lei de falências nos Estados Unidos.

Em janeiro, a Justiça dos Estados Unidos aceitou o pedido de recuperação judicial feito pela Gol. Na ocasião, a empresa declarou uma dívida de US$ 8,3 bilhões (R$ 40,7 bilhões).